Spáleniště a Růžový palouček

20.10.2021

interiér v 30.letech

archiv M.Gergelčík

1938 (archiv Tomáš Stracke)

Walhalla 1920

1925 (archiv Boveraclubu)

(zdroj kalendář z nakladatelství Buk - Z Liberce všemi směry 2014 - archiv Jany Zahurancové)

Sněhová nadílka 28.12.1941 výhybně Walhalla, která měla, a vlastně i dodnes má, název dle hotelu patrného v pozadí za tramvají. Motorový vůz č. 40 sloužil cestujícím v letech 1940 až 1966.

z Walhally je spáleniště v roce 1946

V 90. letech opět zastávka Spáleniště

T2 7 a T3 34, Spáleniště 29.4.79, GJ

Spáleniště 29.4.79, GJ

2007

Restaurace Walhalla

před rokem 1904 a interiér v 30.letech

Mezi četnými výletními restauracemi, jako je např. Domov (Zum Heimatstal, čp. 149) nebo ve své době známá, ale dnes již zrušená Krásná vyhlídka (Zur schönen Aussicht, čp. 144), byla široko daleko největší Walhalla, s tanečním sálem v prvním patře. Dne 8.11.1942 od přetopených kamen vyhořela a nebyla již obnovena. Její místo připomíná název tramvajové zastávky Spáleniště. Vedlejší dům (čp. 142) dodnes stojí.

(zdroj Kniha o Liberci)

(doplněno o archiv Boveraclubu)

archiv M.Gergelčík

archiv M.Gergelčík

Walhalla

Spáleniště (M.Gergelčík)

Období prázdných hospod tu bývalo zřejmě i dříve 👀 restaurace Walhalla v Horním Hanychově s unikátní skleněnou taneční podlahou 🤭 takže prd Huť, ale Walhalla měla první skleněnku 😏 obě už ale neexistuji #Liberec #Reichenberg

1928 (archiv Boveraclubu)

1973 (archiv Boveraclubu)

Spáleniště 29.4.79, GJ

opět ještě zastávka U Paloučku

Tak k tomu hotelu několik drobností:

nejzajímavější byl v té hospodě skleněný parket (viz. foto). Děda vždycky říkal - chodili jsme tam koukat holkám tancujícím pod sukně. Né že by to bylo skrz sklo, ale odrazem jako do zrcadla. Zbořeniště tam bylo celkem dlouho, až někdy do 50-tých let. Pamatuji, že jsme tam jako kluci lezli do sklepních prostorů, které byly přístupný. Z cihel z té bouračky se potom stavěl v akci "Z" Růžový Palouček. A mimochodem ten dům, co je vedle hotelu, ten stojí dodnes a patří do našeho bydlení. (Jiří Halíř)

(zdroj: https://deutschboehmen.de )

Souprava tramvají T3SUCS č. 63+64 (vozy dodány v lednu 1986) křižuje 24.4.1986 ve výhybně Spáleniště s vozem T2 č. 8 (1970, ex. 164 Ústí nad Labem 1961).

Spáleniště 11.12.1971 a tramvaj T2 č.10.

(archiv Boveraclubu)

V neděli 27.5.1928 byl asi frmol, ve výhybně Walhalla zachytil fotograf křižování tří tramvajových vlaků.

Výhybna Walhala (dnes zastávka Spáleniště) před 101 lety, na den přesně 5.6.1922. Letní vlečný vůz č. 36 z roku 1900 byl vyřazen v roce 1928.

T3 34, st. Spáleniště počátek 70.let, aGJ

Snímek z roku 1983 pořízený takovou jednoduchou krabičkou Kodak na svitkový film 6 x 9. Výhybna a zastávka Růžový palouček a vozy T2 č. 27 (ex 12) a 9 (ex 168). (archiv Boveraclubu)

výhybna Spáleniště 18.6.1991 a křižování soupravy 2xT3SUCS č. 59+60 se sólem T3SU č. 53. (archiv Boveraclubu)

Výhybna U paloučku v roce 1972 a motorový vůz T2 č. 24 (ex UnL 161). (archiv Boveraclubu)

T2 24 (ex. UL 161), st. Spáleniště rok 1972, G.Jakl

T2 21 a 24, Spáleniště v roce 1983, GJ

archiv Boveraclubu

O víkendu 22. a 23.8.1998 byla výluka tramvajové trati do Lidových Sadů impulzem k zajímavému provoznímu opatření. V úseku z Fügnerovy ulice do Horního Hanychova nahradila linku č. 3 prodloužená tramvajová linka č. 11 z Jablonce nad Nisou. Na dva dny tak vznikla vůbec nejdelší místní tramvajová linka (18,5 km), jezdící v intervalu 15 minut (Rychnov - Janov byla 16,5 km). Snímek pochází z neděle 23.8.1998.

Na lince z Jablonce nad Nisou, mimořádně prodloužené do Horního Hanychova, se 23.8. 1998 objevila také souprava vozů T2R 21+20. Na snímku je zachycena v zastávce Spáleniště. (archiv Miroslav Fogl)