Fügnerova ulice








































































































































Přijela k nám pouť......







































stačí kliknout na odkaz:
Gebrian vs. Centrum Liberce
11. října 2012
V
devadesátých letech si skoro všechna větší česká města nechala postavit
hypermarkety na svých okrajích. Dostupné převážně automobily. Dodnes
pro ně toto rozhodnutí představuje velký problém z hlediska zvýšené
dopravní zátěže. O několik let později však často ta samá města udělala
ještě větší chybu. Pustila si gigantická obchodní centra do svých
historických jader. Nepřímo se tím postarala o likvidaci maloobchodní
sítě v ulicích. Některá tak ještě neučinila. Právě jejich představitelům
a obyvatelům je určen tento díl.



LIBEREC
V
terminálu MHD Fügnerova v centru Liberce byl 15. července 2005 vyfocen
autobus Karosa B732 číslo 615 dopravce ČSAD Liberec na lince X24, která
byla zřízena z důvodu rekonstrukce Poštovního náměstí v městské části
Liberec - Rochlice.
Tento autobus byl vyroben v
Karose Vysoké Mýto v roce 1994 s výrobním číslem 33771 a na konci května
1994 byl zařazen do provozu u Dopravního podniku hl.m. Prahy s
evidenčním číslem 5932. V Praze byl z provozu odstaven v dubnu 2004 a
následně byl zařazen do provozu u ČSAD Liberec s evidenčním číslem 615,
zde byl v provozu do listopadu 2005.
Poté byl vůz v
listopadu 2005 prodán přes Autocentrum Zmunda společnosti KAR-mobil,
která na voze provedla generální opravu a plánovala jej prodat
společnosti Express Šymkent do Kazachstánu, k čemuž nakonec nedošlo.
Novým
majitelem vozu se v listopadu 2007 stala společnost ZLINER, který vůz
od prosince 2007 do prosince 2008 pronajal slovenskému dopravci Sad
Zvolen.
SAD Zvolen se pak v prosinci 2008 stal novým
majitelem vozu, provozoval jej do června 2009, kdy byl vůz vyřazen a
následně sešrotován.
autor příspěvku Vojta Beneš









15.5.1995











Fügnerova ulice v roce 1995 a 1997
Do roku 1995 zde stavěly jen autobusy a vedla sem pouze tramvajová trať do Jablonce. 15. listopadu 1995 byla ovšem v rámci rekonstrukce městské tramvajové trati otevřena nová kolejová přeložka Soukenné náměstí - Fügnerova ulice - Rumunská ulice. Zastávka se ale stala nepřehlednou a začalo uvažovat o novém centru liberecké MHD. Terminál vyprojektovala společnost ANTA s.r.o. Liberec podle návrhu Ing. arch. Patrika Kotase, autora mnoha projektů mezi které patří např. stanice pražského metra Střížkov nebo liberecká vozovna. Terminál byl otevřen 1. září 1996. (zdroj Kniha o Liberci)





















2001
(archiv Karel Pav)









































2002
(foto Karel Pav)
















Architekti z Mjölk navrhli dům ze dřevěných kontejnerů. Vyrůst má v centru Liberce
15. 3. 2023
Dřevěný dům přímo v dolním centru krajského města navrhli architekti z libereckého studia Mjölk. Reagují tak na současný boom staveb z materiálu atraktivního pro svou udržitelnost a dostupnost.
Osmipatrová stavba má nabídnout osmdesát bytových jednotek a kvůli její výstavbě by musela jít k zemi budova, ve které dnes sídlí drogerie Rossmann. Za to ale získá Liberec městský dům, který podle architektů v této části chybí.
"Z betonu bude pouze přízemí, kde si umíme představit třeba kavárnu, restauraci nebo obchod. Pak už chceme stavět jen ze dřeva, konkrétně z trojrozměrných modulů. V Česku umí takové kontejnery vyrobit jediná firma. Jsou z CLT panelů a výhodou je, že jsou už uvnitř hotové. Je tam třeba koupelna i s obkladem. Celé se to vyrobí v továrně a pak už jen doveze na místo," přibližuje architekt Jan Mach.
Díky prefabrikovaným kontejnerům stavba nezatíží centrum na dlouhou dobu, jeřáb na sebe může kontejnery naskládat během pár měsíců. Byty budou většinou o velikosti 2 + 1, vše ale záleží na poptávce. Pokud se změní, mohou se proporce bytů přidáním modulů zvětšit, ubráním naopak zmenšit. Ne všechny jednotky budou ale vhodné na bydlení, zhruba čtvrtina bude sloužit spíše ke komerčním účelům.
Fasáda domu představuje jakousi šachovnici, na které se střídají mělké a hlubší lodžie, hluboké něco málo přes metr.
Práci se dřevem si vyzkoušeli architekti ateliéru Mjölk i na nedávno dokončeném sídle firmy Klouboucká lesní, jejíž podobu navrhli. Budova je seskládaná z dřevěných nosníků, které firma vyrábí. Na severu má prosklenou fasádu, na jihu je pokrytá solárními panely.
Liberecký projekt je momentálně ve fázi územního rozhodnutí. To by chtěli architekti získat do letošního léta. Většina dotčených stran už se k návrhu vyjádřila, zdržet ho může jen přemístění rozvaděče elektřiny od ČEZ, který je momentálně umístěný ve dvoře. "To ale není nic neřešitelného. Na chvíli se přesune jinam a pak se na místo zase vrátí," podotýká Jan Mach.
Majitelem pozemku je brněnský podnikatel Martin Žák. Zda dům v Liberci postaví skutečně on, bude však záležet na úvěrových i stavebních podmínkách.
"Ve chvíli, kdy budeme mít stavební povolení, tak se rozhodneme. Buď do toho půjdeme sami, nebo celý projekt prodáme nějakému jinému developerovi, který bude mít o výstavbu zájem," zmiňuje podnikatel. Podle jeho předběžných odhadů vyjde stavba i s demolicí současného domu, kde sídlí drogerie, na půl miliardy korun.
Návrh architektů se mu zamlouvá a líbí. Oceňuje, že jako materiál zvolili právě dřevo, jak pro jeho udržitelnost, tak i dostupnost. "Bude to moderní a funkční dům, první svého druhu v Liberci. Průchozí, s pasáží, obchody i byty. Do toho prostředí skvěle zapadne," dodává podnikatel Martin Žák.
Pozemek koupil skrze firmu Sportovní obchodní centra, kterou vlastní se svým společníkem Janem Horáčkem, a s níž provozuje dalších zhruba pět obchodních domů.
zdroj:https://forbes.cz/architekti-z-mjolk-navrhli-dum-ze-drevenych-kontejneru-vyrust-ma-v-centru-liberce/?fbclid=IwAR2JdrWZKRyo0MTqYRwwBS5Ns2iKlY0yhGPeQmoafWxl6DxSC-PrZFEeh0c


Zapomenuté kousky Liberce,
aneb centrum okresního města v roce 1978. Děkujeme za půjčení vašich negativů, o kterých si mnohokrát myslíte, že obsahují nezajímavé záběry. (Boveraclub)





Plastika "Rodina" od Jana Kodeta
je ve sbírce Oblastní galerie Liberec. V roce 1962 byla galerií zapůjčena a umístěna v parčíku ve Fügnerově ulici, na místě současného terminálu MHD. Díky bezednému archivu Boveraclubu si můžeme z dobových fotografií udělat představu, jak soše slušela její venkovní etapa. Foto: Archiv Boveraclubu a © Oblastní galerie Liberec.



Kruhový objezd u Fügnerovy ulice v Liberci.
Návrh Stavoprojektu z roku 1954.
(autor příspěvku Ivan Rous)




Takhle
vypadal návrh řešení dopravy Liberce v roce 1957. A celé se to propsalo
do směrného územního plánu a vydrželo to tam zatraceně dlouho i v
dalších verzích.
Tunel pod Sokolovským náměstím,
tunel Fügnerova - Rybníček, krátký tunel Na Bídě, tunel pod nádražím. A,
světe drž se, počítalo se výhledově s Huberovým ještědským tunelem pro
dálnici! Každopádně pěších zón mělo být víc než dnes.
Celé téma bude zpracováno ve sborníku Severočeského muzea
(autor příspěvku Ivan Rous)



































BUDOUCNOST OKOLÍ FÜGNEROVY ULICE
Připravujeme pro Vás postupnou proměnu okolí tohoto rušneho dopravního terminálu. Přibyde zeleň, místa k posezení i další mobiliář - dolní centrum postupně začne měnit tvář...
Území v okolí Fügnerovy ulice je jedním z nejdůležitějších prostorů spodního centra města, kde se pohybuje velké množství lidí. Přes svou důležitost se ovšem jedná o zanedbaný, nepřehledný a nebezpečný kout města, který nepůsobí dobrým dojmem na návštěvníky ani na jeho obyvatele.
● To se v Kanceláři architektury města (KAM) s dalšími odbornými složkami a skupinami snažíme změnit, a postupnými zásahy zlepšit kvalitu veřejných prostranství.
● Koncept plánovaných úprav reaguje na změnu klimatu, je pojat celistvě a spočívá v logickém uspořádání prostoru tak, aby došlo k jeho celkovému propojení, zpřehlednění, zvýšení bezpečnosti a zpříjemnění pobytu čekajícím....
Vzniknou nová místa k posezení, přibydou mlžítka i vegetace, přičemž ta stávající bude v co největší míře zachována. Dojde k postupné obměně povrchů za trvanlivější a kvalitnější. Zásadní je práce s dešťovou vodou, která by měla být v co největší míře zadržena zelení na místě.
● Samotné úpravy, rozdělené do několika částí, budou podle své velikosti a náročnosti realizovány v následujících letech.První drobné zásahy se udály již v průběhu roku 2024. Byly odstraněny některé keře v parku Fügnerova, vytvářející temná zákoutí sloužící spíše jako toalety, a došlo k vyvětvení několika korun stromů, čímž se prostor vizuálně zpřehlednil.
● Podle projektu KAM bude v ulici Moskevská na jaře roku 2025 vytvořen trvalkový záhon, následován výsadbou nových stromů do větších prokořenitelných prostorů před terminálem MHD. Díky tomu bude zajištěna jejich delší životnost a vitalita. V budoucnu vysoké dřeviny lépe odolají extrémním výkyvům počasí a poskytnou místu stín či mikroklima.
Vzniknou zde trvalkové záhony a nová místa k sezení
viz VIZUALIZACE....
Další etapou jsou stromy v ulici Fügnerova, které jsou kvůli nevhodnému typu výsadby na pokraji limitu své životnosti. Jedná se o neperspektivní dřeviny, proto bude zájmovým tématem KAM nové řešení prostoru. Na základě toho zahájilo město spolupráci s externími odborníky, kteří zároveň pomohou řešit otázky z pohledu modro-zelené infrastruktury. Následovat budou úpravy ploch mezi ulicemi Moskevská a Blažkova.
● Okolí terminálu má tak potenciál stát se důstojnou vstupní branou do Liberce s kvalitním veřejným prostranstvím, které nebude ostudou města. ● O jednotlivých krocích Vás budeme informovat. Děkuji Honzovi Trpkošovi za text a přípravu
autor Jiří Janďourek (14.12.2024)
Fügnerova se mění. Nejen povrch, ale i podstata.
Místo,
kterým denně projde 80 000 lidí. Třetí nejvytíženější dopravní uzel MHD
v republice. A přesto – nebo právě proto – jedno z nejvíce
problematických míst v centru Liberce.
Navrhujeme změnu. Nejen výsadbu nových stromů nebo nový mobiliář. Ale změnu v přemýšlení o městském prostoru.
Zklidnění dopravy
Nové stromy i stín
Stálá přítomnost městské policie
Pravidelný úklid a údržba
Zákaz nových bariér, vizuální zpřehlednění
Vymístění taxi stání mimo pěší proudy
Lepší orientace pro turisty i obyvatele
Prvky na zachytávání dešťové vody
Chceme
z místa, které dnes mnozí vnímají jako chaotické a nehostinné, vytvořit
důstojný vstup do města – prostor, kde se lidé cítí bezpečně a vítaně.
Pomůžete nám tím, že o proměně budete vědět – a budete ji chtít.
Děkujeme všem, kdo se na přípravě strategie podílejí a jsou součástí.
Za koordinaci celého procesu a odvahu měnit povědomí o veřejném prostoru děkujeme Anna Provazníková, člence zastupitelstva města Liberec. Poděkování patří také primátorovi města Jaroslav Zámečník,
a náměstkovi pro architekturu @Jiří Janďourek za podporu a prostor pro
přípravu řešení. Za zpracování materiálu a systematické vedení odborné
přípravy patří poděkování Ing. arch. Zuzaně Koňasové vedoucí odboru
Kanceláře architektury města. Za krajinářské vedení děkujeme Ing. Janu
Trpkošovi, a v neposlední řadě všem členům pracovní skupiny pro
bezpečnost, politikům za schválení a zástupcům odborů města, kteří budou
záměr realizovat.

Liberecký terminál Fügnerova čeká modernizace, podmínky splňovala jediná nabídka
Modernizace atypické budovy terminálu MHD Fügnerova v dolním centru Liberce bude stát 49,5 milionu korun bez daně. V soutěži dostal dopravní podnik (DPMLJ) jedinou nabídku splňující jeho podmínky, jednoho uchazeče vyřadil. Pokud se proti výsledku nikdo neodvolá, zakázku vypsanou formou design & build získá pražská firma MBQ. Její nabídka byla půl milionu korun pod maximálně stanovenou částkou 50 milionů, vyplývá z údajů na webu věstníku zakázek.
Rekonstrukce budovy terminálu postavené
bezmála před 30 lety by měla být hotová do poloviny května příštího
roku. Cílem je zejména snížení energetických nákladů a zlepšení komfortu
pro pracovníky dopravního podniku i cestující. Provozně dopravnímu
podniku budova dlouhodobě nevyhovuje.
"Potřebujeme zlepšit podmínky pro práci našich
zaměstnanců. Za současného stavu je problém prostory v zimě vytopit,
naopak v létě je uvnitř horko," řekla již dříve mluvčí dopravního
podniku Martina Poršová.
Terminál MHD ve Fügnerově ulici je ve
stotisícovém Liberci stěžejním dopravním uzlem pro tramvajové i
autobusové linky. Jde o třetí nejvytíženější zastávku MHD v České
republice, kterou denně využije v průměru 80 tisíc cestujících.
Budova je charakteristická červeno-bílým designem a
pomyslně ji na dvě křídla rozdělují obří hodiny o průměru 4,5 metru. V
provozu je budova od roku 1996, částečnou rekonstrukcí prošla v roce
2008.
Součástí zakázky je kromě stavebních úprav ke snížení
energetické náročnosti objektu také výměna rozvodů elektřiny a vody,
oprava veřejných toalet, okapů a svodů i průčelí včetně hodin, výměna
osvětlení a zastřešení přilehlých nástupišť či přestavba čekárny na
služebnu městské policie.
Zdroj: https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/fugnerka-fugnerova-terminal-doprava-liberec-mesto-cestovani.A250812_131817_liberec-zpravy_lav?